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實測動車電信3G網絡 “軟切換”獨門絕技實現不掉線

來源:飛象網 作者:崔玉賢 責任編輯:蘆婷 發表時間:2013-08-07 12:01 閱讀:
核心提示:此次山東電信以“上網處處快,電信我信賴”為全新形象,啟動了高鐵動車體驗列車。在列車上,眾多體驗者使用天翼終端連接電信3G網絡,進行通話、瀏覽網頁、觀看視頻等操作。通過實際應用,能夠感受到電信3G網絡的穩定信號。

高鐵、動車上實現通話不掉線,能夠流暢瀏覽網頁、觀看視頻是乘客們夢寐以求的事情。在從濟南開往青島的動車上,記者全程體驗了電信3G網絡實現“高鐵不掉線”的承諾。

高鐵不掉線

此次山東電信以“上網處處快,電信我信賴”為全新形象,啟動了高鐵動車體驗列車。在列車上,眾多體驗者使用天翼終端連接電信3G網絡,進行通話、瀏覽網頁、觀看視頻等操作。通過實際應用,能夠感受到電信3G網絡的穩定信號。

而通過測速工具進行測試的結果也顯示,在時速高達194Km/h的動車上,3G上行和下行分別達到98.2kB/s和120.1kB/s。電信工作人員表示,該測試速度可以和家庭2M寬帶相媲美。

記者體驗的是從濟南到青島段的列車。據了解,中國電信將在鐵路部門配合下陸續在高鐵動車上設置專門的電信終端體驗區,每節車廂,都將提供免費的天翼移動終端設備,方便乘客體驗“上網處處快”的電信網絡,及時解決乘客移動辦公等旅途中的需求。

獨門絕技:軟切換

中國電信到底是采用怎樣的技術手段實現“高鐵不掉線”的優良體驗的。對此,山東電信網絡運行部專家告訴記者;在技術層面,“擴頻”和“軟切換”兩大利器確保了“高鐵不掉線”。“擴頻”可以防止其他信道的干擾,“軟切換”是“先連后斷”技術,節點切換時先成功連接下一個基站才斷掉原來的基站,保證了手機信號在高速下的順利切換。相較“先斷后連”的模式,具有明顯優勢。

當然,采用此技術還有個基礎前提,那就是足夠的網絡覆蓋。據悉,山東電信在京滬高鐵山東段設置基站170個,在膠濟線設置基站160個,同時中國電信還根據先期在上海磁懸浮列車時速431公里依然上網暢通的覆蓋經驗,對高鐵沿線網絡針對性優化完善。

(責任編輯:蘆婷)
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